Zündungen für verschiedene Einsatzzwecke und Motoren.
Für den Staßenbetrieb mit Spannungsversorgung für Fahrlicht und Batterieaufladung
Für den Rennbetrieb natürlich ohne Licht mit extra leichtem Rotor

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Rennzündanlage ohne Licht. Sehr robuste und zuverlässige Anlage die in zahlreichen Rennserien Verwendung findet.

280,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
TJR  Zündanlage mit Licht
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Neue PVL Zündanlage mit ca. 60W Lichtleistung ist mit einer von mir entwickelten Grundplatte versehen. Ein in der Grundplatte eingebautes Wälzlager unterbindet Schwingungen des Kurbelzapfens bei extrem hohen Drehzahlen. Der Zündungsrotor ist zusätzlich dynamisch gewuchtet.  Das Steuergerät ist natürlich mit einer auf dem Prüfstand ermittelten  frei programmierbaren Zündkurve versehen. Auch kann ein Drehzahlmesser angeschlossen werden. Auf Wunsch kann auch eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Ein im Lieferumfang befindliches Relais verhindert die Entladung der Batterie bei ausgeschalteter Zündung. Einbauanleitung dazu wird ebenfalls mitgeliefert.

Gerne stehe ich für weitere Beratung zur Verfügung



595,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
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In der Grundplatte ist ein Stützlager für den Kurbelwellenzapfen eingebaut. Somit wird die Kurbelwelle auf der Zündungsseite doppelt gelagert. Dieses Wälzlager unterbindet Schwingungen des Kurbelzapfens nicht nur bei sehr hohen Drehzahlen.

Zur Zeit ist die Zündungsgrundplatte für die neue PVL Zündanlage erhältlich.

Ältere PVL Anlagen können ebenfalls damit ausgestattet werden.

Auch für die originale Nice Zündanlage verwendbar.


89,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)